Το Autodrom Brno ήταν εδώ και πολύ καιρό ένα ιστορικό σπίτι για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, αλλά η σαρωτική πίστα Grand Prix φιλοξενούσε ένα διαφορετικό είδος προηγμένης τεχνολογίας αυτή την εβδομάδα, καθώς μια μεγάλη συγκέντρωση διεθνούς τύπου, αντιπροσώπων και διοίκησης CFMOTO συγκεντρώθηκε για να οδηγήσει το υπέροχο νέο CFORCE 850 TOURING και ATV CFORCE 1000 TOURING.
Τα οχήματα παρουσιάστηκαν αρχικά στην έκθεση EICMA 2023 στο Μιλάνο τον περασμένο Νοέμβριο: τη μεγαλύτερη έκθεση μοτοσικλετών και κινητικότητας στην Ευρώπη.
Το CFORCE πρωτοεμφανίστηκε πριν από 13 χρόνια με το μοντέλο 800cc που στη συνέχεια αναβαθμίστηκε σημαντικά στα μοντέλα 850XC και 1000 το 2017. Περισσότερο από μισή δεκαετία αργότερα η CFMOTO απέκτησε ακόμη περισσότερα κέρδη από τα εξαρτήματα και τα εξαρτήματα CFORCE χάρη στην εστιασμένη έρευνα και ανάπτυξη και ανάπτυξη αυστηρές συνθήκες δοκιμών σε τοπία όπως η έρημος Γκόμπι και το δάσος της Ανατολικής Ευρώπης και διαγωνισμοί. Η τρίτη γενιά έχει αναθεωρηθεί και βελτιστοποιηθεί για να στοχεύει στο «P1» της κατηγορίας ATV χάρη σε μια σειρά ανανεωμένων χαρακτηριστικών στο 70% του συνολικού οχήματος.
Υπόσχονται να ταιριάζουν με την κορυφαία απόδοση ισχύος στην κατηγορία τους, προσφέρουν την καλύτερη απόσταση από το έδαφος στα 305 mm καθώς και ικανότητα ρυμούλκησης στα 820 kg. Εξαιρετικός χειρισμός μαζί με ένα ρεζερβουάρ καυσίμου υψηλής χωρητικότητας, και πρώτης τάξεως λειτουργίες ισχύος και βοηθήματα οδήγησης που λειτουργούν μέσω της καινοτόμου οθόνης TFT.
Το Μπρνο επέτρεψε στα ευρωπαϊκά μέσα ενημέρωσης και τους καλεσμένους να εκτυλίξουν τα προϊόντα τους μετά την αποκάλυψη της EICMA. Περισσότεροι από εκατό αξιωματούχοι άκουσαν λόγια από τον κ. Eduard Slampa (Διευθυντής Μάρκετινγκ του Journeyman), τον κ. Charles Ni (CFMOTO Chief Sales Officer), τον κ. Markus Ferch (CFMOTO Αντιπρόεδρος Πωλήσεων Ευρώπης), τον κ. Jan Dohnal (Διευθυντής Πωλήσεων του Journeyman) σχετικά με τη διαδικασία δημιουργίας και τοποθέτησης των μοντέλων TOURING 2024. Στη συνέχεια ξεκίνησαν ένα «φεστιβάλ» δραστηριοτήτων ATV που περιελάμβανε τμήματα εντός και εκτός δρόμου, μαθήματα σλάλομ (όπου μπορούσαν επίσης να διασταυρώσουν και να συγκρίνουν και τα δύο TOURING με προηγούμενες εκδόσεις), τεχνικές δοκιμές και μια σειρά από άλλα διασκεδαστικά αλλά ευεργετικά γεγονότα που έδειξε τις πλήρεις δυνατότητες των CFORCE 850 TOURING και CFORCE 1000 TOURING ενώ ύφαινε μέσα και γύρω από την τεράστια εγκατάσταση του Brno.
Βασικά χαρακτηριστικά CFORCE 850 TOURING και CFORCE 1000 TOURING
Η πρώτη από τις πολλές πτυχές της σειράς CFORCE TOURING 2024 που ήθελε να ενισχύσει η CFMOTO ήταν τα στατιστικά απόδοσης. Η εταιρεία βρήκε αύξηση 16% στην ισχύ v-twin, και αυτό χάρη στην ενισχυμένη κυλινδροκεφαλή, τη διευρυμένη εισαγωγή (και καλύτερη απόδοση) και τις βαλβίδες εξαγωγής (διπλός σιγαστήρας που μειώνει την αντίθλιψη κατά 32%) και τους βελτιστοποιημένους εκκεντροφόρους. Το CFORCE 850 TOURING θα αποδίδει 72 ίππους με 75 Nm ροπής. Το CFORCE 1000 TOURING αποδίδει 86 ίππους με 85 Nm γρύλισμα. Το κιβώτιο ταχυτήτων CFMOTO CVT είναι πιο ομαλό και με μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του ιμάντα.
Το νέο πλαίσιο δοκού σωλήνων έχει ενισχυθεί με αποτέλεσμα ένα σημαντικό ελαφρύτερο βάρος 14,784 κιλών και στα δύο μοντέλα για βελτιωμένη ευελιξία και απόδοση. Η CFMOTO έχει αναθεωρήσει την ανάρτηση και για τα δύο ATV. Ο ρυθμός μετακίνησης έχει αυξηθεί πάνω από 35% και η ακτίνα στροφής είναι 17% μικρότερη. Υπάρχει μια νέα μπροστινή ράβδος ταλάντευσης για περισσότερη σταθερότητα και η επαναρυθμισμένη αμορτισέρ και η υδραυλική μονάδα απόσβεσης θα γελούν στο πιο δύσκολο έδαφος ή στα εμπόδια. 
Η τεχνολογία CFORCE TOURING είναι μια από τις ασυναγώνιστες πτυχές. Τόσο το 850 όσο και το 1000 βασίζονται σε τρεις λειτουργίες ισχύος, Sport/Normal/Work, μέσω του γκαζιού που διαχειρίζεται η BOSCH EFI για ιδανική ακρίβεια στην εργασία. Το Sport ξεκλειδώνει το 100% των δυνατοτήτων του ATV, το Normal δίνει μια πιο γραμμική απόκριση από το ride-by-wire γκάζι και το Work επιτρέπει μια εύκολη προσέγγιση. Το υδραυλικό τιμόνι EPS διατίθεται σε τρεις ρυθμίσεις (καθώς και το Auto), κατασκευασμένο ανεξάρτητα σε οποιαδήποτε λειτουργία ισχύος. Για απότομους λόφους και πτώσεις, το CFORCE μπορεί να ενεργοποιήσει τον ηλεκτρονικό έλεγχο υποβοήθησης κατάβασης στους αναβάτες για να κατεβούν με ασφάλεια μια πλαγιά.
Αυτές οι επιλογές και άλλες θα φαίνονται μέσω της οθόνης αφής 8″ MMI ή του τυπικού μετρητή TFT 7″. Οι πολλαπλές πύλες τροφοδοσίας (DC/USB και USB-C) είναι απαραίτητες για τη φόρτιση, αλλά και το CarPlay για χρήσιμη συνδεσιμότητα. Η συνδεσιμότητα είναι το κλειδί και η εφαρμογή CFMOTO RIDE επιτρέπει αναβαθμίσεις OTA, βασικές πληροφορίες, τοποθεσία GPS, υπενθυμίσεις, σεμινάρια και άλλα στοιχεία.
Η εργονομία ήταν μια άλλη προτεραιότητα για το CFMOTO. Η άνεση τόσο για τον αναβάτη όσο και για τον συνεπιβάτη (ένα νέο κάθισμα) έχει επανασχεδιαστεί. Η αλλαγή ταχυτήτων έχει αλλάξει στη δεξιά πλευρά και τόσο ο χειριστής όσο και ο συνεπιβάτης θα παρατηρήσουν καλύτερο έλεγχο της θερμοκρασίας γύρω από τα πόδια με τη βοήθεια της ανάλυσης ροής αέρα και της δυναμικής CFD. Μια πιο στενή θέση οδήγησης βοηθά στην αυξημένη αίσθηση ελέγχου, όπως και μια πιο «επιθετική» στάση του τιμονιού. Η προσεκτική προσοχή στους κραδασμούς σημαίνει ότι η CFMOTO έχει κάνει μια αξιοπρεπή μείωση κατά 80% στις κορυφές.
Τα CFORCE 850 TOURING και CFORCE 1000 TOURING θα χειριστούν το μεγαλύτερο βάρος της πιο σκληρής δουλειάς. Το ηλεκτρονικό βαρούλκο θα τραβήξει τα πιο επίμονα βάρη με δυναμικό 1587 κιλών. Οι μπροστινές και πίσω σχάρες θα αντέχουν έως και 45 και 90 κιλά αντίστοιχα, ενώ το κουτί αποθήκευσης έχει εσωτερικό χώρο 3,8 λίτρων. 
Στο Μπρνο, οι αρχικές αντιδράσεις από τα μέσα ενημέρωσης επαίνεσαν τη βελτιωμένη ροπή, την ισχύ και την απόκριση των οχημάτων. Κάποιοι προσθέτοντας ότι οι σαφείς βελτιώσεις στον χειρισμό και η πρακτική αισθητική ήταν εύκολα αισθητές και αναγνωρίσιμες. Οι προσπάθειες της CFMOTO να βελτιώσει το επίπεδο και την ποιότητα αυτών των προϊόντων με υπογραφή σημειώθηκαν και εκτιμήθηκαν.
Η CFMOTO, ως εταιρεία, έχει πλέον 35 χρόνια από την ίδρυσή της και είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές στον κόσμο στον κλάδο των δίτροχων και τετράτροχων ATV (η μάρκα ORV με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Ευρώπη) με περισσότερους από 4000 αντιπροσώπους σε όλο τον κόσμο σε περισσότερα από 100 χώρες. Η CFMOTO απασχολεί πάνω από 6000 προσωπικό και ειδικούς με υποκαταστήματα στην Ταϊλάνδη, τις ΗΠΑ, την Ευρώπη και το Μεξικό και πάνω από 1 εκατομμύριο χρήστες σε όλες τις ηπείρους. Το χαρτοφυλάκιο μοτοσυκλετών της CFMOTO έχει αυξηθεί σημαντικά την τελευταία μισή δεκαετία με μηχανήματα σε διάφορους τομείς.
Η CFMOTO είναι η μάρκα ORV με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Ευρώπη και έχει το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς σε σχεδόν 30 χώρες. Ολοκλήρωσαν την απόκτηση Γάλλων ειδικών GOES τον Ιανουάριο του 2024 και δραστηριοποιούνται σε αγώνες σε όλο τον κόσμο, κυρίως στις κατηγορίες Moto3™ και Moto2™ του MotoGP™ και ως η μοναδική κινεζική μάρκα στην κατηγορία Quad του Ράλι Ντακάρ (αποκτώντας ένα τερματίζουν στην πρώτη πεντάδα στην έκδοση του 2024).
Με πολλά χιλιόμετρα καταγεγραμμένα με τα νέα μοντέλα CFORCE TOURING και με σημαντικές ποσότητες τσεχικού εδάφους να αναδεύονται, η διεθνής ομάδα μέσων ενημέρωσης και η συλλογή των καλεσμένων μπόρεσαν να φύγουν από το Brno με τις σκέψεις του Charles Ni και του Markus Ferch καθαρές στο μυαλό τους.
«Η Ευρώπη είναι μια από τις πιο σημαντικές αγορές μας. Ως μία από τις καλύτερες επιδόσεις από την οικογένεια CFORCE, τα CFORCE 850 και 1000 δραστηριοποιούνται στις παγκόσμιες αγορές εδώ και χρόνια. Είναι τιμή μου που έχω αυτή την ευκαιρία να παρουσιάσω αυτά τα 2 υπέροχα μοντέλα με ολοκαίνουργια σχέδια και ενημερωμένα χαρακτηριστικά, ως ένα από τα δώρα για την 35η επέτειο του CFMOTO. Είμαι σίγουρος ότι το CFORCE 850 TOURING και το CFORCE 1000 TOURING θα σας φέρουν περισσότερα από όσα μπορείτε να περιμένετε», σχολίασε ο κ. Ni.
«Το CFMOTO εξελίσσεται πάντα γρήγορα. Είμαστε μια από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες εταιρείες powersports στην πρόσφατη ιστορία. Αυτό που ξεκίνησε ως ένα μικρό κατάστημα το 1989, από έναν πατέρα και τον γιο του, έγινε μια δυναμική και σύγχρονη παγκόσμια εταιρεία και είμαστε εδώ για να μείνουμε!». παρατήρησε ο κύριος Φερς.
